Minulost a budoucnost jesenických kaolinů na ložisku Vidnava
Silnice mosty 2024, 3, 40–43 Ing. František Pticen, Česká geologická služba Praha st.p.Ing. Josef Godány, Česká geologická služba Praha st.p.RNDr. Josef Večeřa, ČGS Praha, pracoviště Jeseník V článku je popsána historie a nastíněna budoucnost kaolinu Vidnava v okrese Jeseník, nové možnosti těžby a úpravy kaolinů, ale i komplexního využití všech typů zastižených surovin a doprovodných […] »
Problematika udržitelnosti na kongresu Eurasphalt & Eurobitume
Silnice mosty 2024, 3, 13–18 Ing. Jiří Fiedler Problematice udržitelnosti byla na kongresu věnována velká pozornost. Ve sborníku z kongresu bylo do tématu „Udržitelnost“ zařazeno 20 příspěvků v rozsahu přes 200 stran. První den se uskutečnil seminář „Výměna zkušeností o problémech udržitelnosti mezi zástupci státní silniční správy a výrobci z oboru asfaltů a asfaltových vozovek“. […] »
Seminář o sdílení zkušeností s udržitelností na kongresu v Budapešti
Seminář o sdílení zkušeností s udržitelnosti se konal první den kongresu. Trval 1,5 hodiny. Zástupci státních silničních správ sdíleli s účastníky zkušenosti s výzvami, které představuje pro náš obor udržitelnost. Seminář byl celý nahráván na videozáznam. Ten je na webové stránce kongresu https://eecongress2024.org/ v sekci pro účastníky (označené na úvodní stránce jako „Congress platform“). Seminář moderovala paní […] »
Systém hospodaření s vozovkou na ŘSD – klíč k efektivní správě silnic a dálnic
Silnice mosty 2024, 2, 13–18 Ing. Eva Hrušková, Ředitelství silnice a dálnic, s. p. Systém hospodaření s vozovkou na ŘSD – klíč k efektivní správě silnic a dálnic Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD s. p.) nese zodpovědnost za rozsáhlou síť silnic a dálnic, která tvoří páteř dopravního systému země. Aby ŘSD mohlo efektivně plnit svůj […] »
Rekonstrukce vozovky na mostě u Millau ve Francii
Silnice mosty 2024, 2, 19–24 Ing. Jiří Fiedler Asfaltové vozovky na ocelových mostech jsou vystaveny většímu namáhání než na pozemních komunikacích. Jejich správný návrh a realizace jsou obtížným úkolem. Most u Millau je mimořádným inženýrským dílem, proto jsou informace o návrhu vozovky na tomto mostě, chování vozovky během provozu a její rekonstrukce po 18 letech […] »
Dálnice D4 roste rekordním tempem
Silnice mosty 2024, 1, 10–13 Ing. Dalibor Cvach, DIVia stavební, člen Skupiny VINCI Construction CS Výstavba dálnice D4, prvního českého infrastrukturního PPP projektu, vstoupila do závěrečné sezóny. Na konci roku 2023 dosáhla hranice téměř 80 % stavebních prací. V prosinci 2024 bude po 44 měsících dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem dokončena. Na stavbě se podílejí společnosti ze Skupiny VINCI Construction CS […] »
Asfaltové vozovky 2023
Konference Asfaltové vozovky 2023 se uskutečnila ve dnech 28.–29. listopadu 2023 již po patnácté v pravidelném dvouletém cyklu tradičně v Českých Budějovicích. Konference byla uspořádána společně Sdružením pro výstavbu silnic a Českou silniční společností – sekci Asfaltové vozovky. Organizaci zajistila firma PRAGOPROJEKT, a.s., oddělení publikačních a školicích činností. V úvodním bloku konference vystoupili čestní hosté, […] »
Změny staveb v prostředí Ředitelství silnic a dálnic
Silnice mosty 2023, 4, 25–27 Ing. Miroslav Codl, Ředitelství silnice a dálnic Směrnice generálního ředitele ŘSD ČR č. 18/2017 Změny závazků (SGŘ 18/2017) obsahuje závaznou úpravu postupu Ředitelství silnic a dálnic při provádění změn závazků ze smluv. Změny během výstavby jsou nedílnou součástí všech staveb, dopravní stavby nejsou výjimkou. Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) na stavbách standardně […] »
Shrnutí poznatků z konference Asfaltové vozovky 2023
Silnice mosty 2023, 4, 21–24 Ing. Petr Mondschein, Ph.D., ČVUT v Praze, Fakulta stavební Jubilejní XV. ročník konference Asfaltové vozovky nesl motto „Po asfaltu z krize ven“. Následující text prezentuje nejen odborné závěry, shrnutí a zhodnocení konference, ale i statistiku příspěvků a odborných vystoupení. Program dvou dní konference byl rozdělen opět do tří tematických okruhů: 1. Zkoušení materiálů a konstrukcí […] »
Lávka z ultra-vysocehodnotného betonu spojuje Holešovice s Karlínem
Silnice mosty 2023, 3, 17–20 Ing. Michal Kunc, Skanska a.s.Ing. Vít Najvárek, TOP CON servis s.r.o. Na konci července 2023 byla otevřena Štvanická lávka spojující Holešovice s Karlínem. Tři sta metrů dlouhá konstrukce z bílého ultra-vysocehodnotného betonu překlenuje mezi Karlínem a Štvanicí koryto Vltavy o šířce 38 metrů a mezi Štvanicí a Holešovicemi šířku koryta 149 metrů. Poslední pole mostu u holešovické […] »